REGLAMENTOS COPA TT 4 ESTACIONES 2020

 

 

 

 

 

 

 

Artículo 1º Carácter:

 

 

 

La Copa Enduro 4 Estaciones es un Copa de Enduro en la modalidad de Ruta (Raid), compuesto por 5 pruebas, de dos días de duración cada una, abierta a todo tipo de motocicletas de campo, matriculadas y con seguro.

 

 

 

Artículo 2º Organizador:

 

 

 

La Organización de las pruebas correrá a cargo de Moto-Club Rozas Racing, siempre en colaboración de cada una de las Federaciones Territoriales y Moto clubes Amigos que conforman el calendario de la Copa.

 

 

 

Artículo 3º Licencias Admitidas:

 

 

 

Como mínimo, será admitida la Licencia Homologada, tramitada a través de la Federación correspondiente. Será requisito imprescindible la presentación de la licencia a la hora de recoger los dorsales.

 

 

 

Para los participantes que no cuenten con Licencia Federativa en curso, se les tramitará un Seguro de accidentes de una prueba.

 

 

 

Artículo 4º Inscripciones:

 

 

 

Las inscripciones se abrirán un mes antes de la fecha de la prueba y se cerrarán el miércoles anterior a la competición, para los pilotos con licencia de una prueba y hasta el sábado a las 10 horas, para los pilotos con licencia federativa valida, con un recargo de 20 euros.

 

 En caso que el evento no pueda desarrollarse, por cualquier motivo, entre los que se menciona la negación o retirada de las autorizaciones, las autorizaciones de paso por parte del territorio, conflictos políticos, desastres naturales (terremotos, inundaciones, etc.) que provoquen un conflicto mayor en las ciudades y regiones por donde se realiza la carrera y que haría imposible la realización del evento, impedimentos económicos que hacen imposible el desarrollo del evento técnico y deportivo, etc.

 

 

 

 La Copa TT 4 Estaciones no estará en deuda con los participantes, y responderá sólo por los pagos de inscripción realizados.

 

En el caso de una reprogramación de la fecha de carrera y si los competidores no pudiesen participar por este motivo, tienen ocho (8) días para hacer una notificación a info@copatt4estaciones.com

 

En ningún caso se podrá impugnar una compensación total. Los gastos de gestión del evento antes de realizarse es de 10€ que no serán devueltos a los participantes.

 

Los dorsales serán otorgados según orden de recepción de la inscripción.

 

Artículo 5º Categorías:

Categorías Competitivas

Copa Enduro 1 Motos desde 100 cc a 125 cc en 2T – Motos desde 175 cc a 250 cc en 4T 3 Vueltas

Copa Enduro 2 Motos desde 175 cc a 250 cc en 2T – Motos desde 290 cc a 450 cc en 4T 3 Vueltas

Copa Enduro 3 Motos desde 290 cc a 500 cc en 2T – Motos desde 475 cc a 650 cc en 4T 3 Vueltas

PROMESAS Nacidos entre 1997 y 2002 3 Vueltas

VETERANOS A Nacidos entre los años 1975 y 1979 3 Vueltas

VETERANOS B Nacidos entre los años 1970 y 1974 3 Vueltas

VETERANISIMOS Nacidos en 1969 y años precedentes 2 Vueltas

FEMINAS Como su propio nombre indica. 2 Vueltas

INFANTILES Nacidos en 2003,2004 y 2005 (deberán de ir acompañados de un padre o tutor) 2 Vueltas

COMPAÑEROS Formada por 2 pilotos, sin diferenciar cilindrada ni edad, los cuales han de entrar en meta al mismo tiempo 2 Vueltas

ENDURO TCT Motos clásicas fabricadas antes de 1996, ciclomotores, motos de trial con neumáticos de trial, trail homologadas para 2 pasajeros, incluyendo Honda XR y Suzuki DR 400. 2 Vueltas

Categorías NO Competitivas

DIVERSION

Participantes con toma de tiempos, pero sin clasificación en la COPA

MOCHILEROS

Padres o tutores de categoría infantil.

Artículo 6º Recorrido:

Las pruebas se desarrollarán por pistas, caminos, cortafuegos y circuitos cerrados, todo ello al más puro estilo “Todo Terreno”, teniendo siempre en cuenta el respeto al entorno y cuidado del medio ambiente.

Discurriendo por lugares no cerrados al tráfico, los participantes deberán seguir las normas del Código de Circulación, excepto en las pruebas especiales en circuitos cerrados.

Extrem Line Namura: Los “Extrem Line Namura” serán pasos opcionales que los participantes se encontrarán en el recorrido, con menos distancia pero con mayor dificultad , donde los pilotos más intrépidos, se ahorrarán valiosos minutos en la clasificación.

Artículo 7º Puntuación Y Clasificaciones:

Teniendo en cuenta que:

– El no completar las vueltas establecidas por categoría, penaliza con 50 puntos, por vuelta no realizada.

– La no finalización de al menos una vuelta, otorga un punto.

– A fin de establecer una clasificación final, se descontará el peor resultado o la no comparecencia de las cinco pruebas a celebrar.

POSICION

PUNTOS

Nº VUELTAS

1

250

3

2

225

3

3

215

3

4

205

3

5

200

3

6

199

3

7

198

3

8

197

3

9

196

3

10

145

2

11

144

2

12

143

2

13

142

2

14

141

2

15

90

1

16

89

1

17

88

1

19

87

1

20

1

0

21

1

0

22

1

0

23

1

0

Artículo 8º Salida y controles de paso.

El procedimiento de salida, se efectuará por tandas. Estas se establecerán en función de los tiempos de obtenidos en un Tramo Cronometrado que tendrá lugar en la jornada del sábado. Siendo los primeros pilotos en tomar la salida los que menor tiempo hayan obtenido.

Entre vuelta y vuelta, existirá un tramo neutralizado con un tiempo de doce minutos, que servirá para repostar.